前脸大变样 发动机更新 新一代哈弗H6解析

在北京车展前夕，哈弗开启了新一代H6的预热。此时距离第三代哈弗H6上市，刚刚过去不到4年的时间。显然第三代哈弗H6没能保住紧凑级SUV销量冠军的位置。刚刚过去的三月份，哈弗H6售出了近1万4千台，位于紧凑级SUV市场的销量排名的第6位。

设计上，新一代哈弗H6显然也是相对求稳的设计，整车线条与现款车型差异并不太大。新车更新了矩阵式的前格栅，格栅面积几乎占据了整个车头。双透镜的LED大灯变化不大，日行灯采用7字形设计，延伸到保险杠下方。下格栅中央能够看到用于自适应巡航的毫米波雷达。

新车侧面轮廓与现款车型差异不大，曲面饱满线条简洁。除了车底的一圈黑色饰条之外，新车还提供19英寸的黑色轮毂。曝光的车辆配备锦湖舒乐驰HS63轮胎，主打静音和舒适。窗框和车顶行李架也都采用了黑色，而非传统的银色。

车尾抛弃了贯穿式尾灯的设计，尾灯的轮廓类似英文字母Y，辨识度还不错。尾灯之间布置了哈弗的英文LOGO。牌照架部分采用了类似三代H6的设计，但取消了镀铬饰条。后杠底部还设计了类似扩散器的装饰。新车尚未公布内饰，但根据曝光的图片来看，内饰与第三代H6相比有较大变化。

动力部分新车会提供两款发动机可选。其中代号GW4B15L的1.5T发动机，最大功率达到130kW。另外一台是代号GW4N20A的2.0T发动机。这两台发动机，都用在了2024款的哈弗大狗之上，但新车功率都下调了5kW左右。根据车辆的能耗标识来看，新车的WLTC油耗为8.1L/100km。

根据新车的发布时机来看，实车有望在4月底的北京车展上与公众正式见面。根据目前的市场行情来看，哈弗H6的价格也有可能进一步下探，以争取回到紧凑级SUV销量冠军的位置。